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SeatLeón - modèle d'automobile (1999-). La León est une berline compacte du segment C produite par le constructeur automobile espagnol Seat à plus de 2,2 millions d'exemplaires depuis 1999 pour les trois premières générations, la quatrième étant lancée en 2020.
Leonsegelt jetzt auch unter Cupra-Flagge. Der Nachfolger des Seat Leon Cupra heisst Cupra Leon. Daran wird man sich gewöhnen. Topmotorisierung ist ein – ausschliesslich für den Kombi Sportstourer lieferbarer – 310 PS starker 2.0 TSI mit Allradantrieb, der noch zehn PS Höflichkeitsdistanz zum Golf R lässt. Veröffentlicht am 05.11.2020.
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LaCupra Leon se décline en plusieurs versions qui se reconnaitront avant tout par de petits détails ! Déjà, les versions 5 portes et SportsTourer seront disponibles avec le moteur 4-cylindres 2.0 TSI de 245 chevaux et 370 Nm, identifiables aux jantes de 18 pouces. Un second niveau de puissance, à 300 chevaux et 400 Nm sera aussi de la partie avec cette fois des
Découvrezla SEAT Leon au look plus sportif, aux intérieurs modernes et à la connectivité complète pour une expérience de conduite agréable. Pour en savoir plus, cliquez ici. ç new
SEATLEON (III) Cupra R 310 ch berline 2018. Tweet. © Julien Marcos. 4/16
SuperBikex Seat Leon Cupra : Recette Safety Car pour la Leon Cupra ! Seat Leon Cupra R : 310 ch pour concurrencer la Mégane IV R.S. 4 septembre 2017 / Seat présentera au Salon de Francfort une version encore plus affûtée de sa Leon Cupra : la R. Lire plus. Mathias Dugenetay. Essais. Essai : Nouvelle Seat Ibiza : L’âge de la maturité . 19 mai 2017 / Jensen a pu essayer
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Aux amateurs de compactes vitaminées qui visiteront Francfort, nous conseillons un petit tour par le stand Seat, où sera exposée une version exclusive de la Leon la Cupra Seat Leon Cupra est déjà un sacré morceau, puisqu'elle tire 300 ch de son TSI. Alors quand Seat y ajoute un "R", on s'attend à quelque chose de plus méchant encore. En fait, pas vraiment… Edition limitéeLa Leon Cupra R gagne certes le titre de Seat la plus puissante jamais produite, mais elle ne le doit qu'à 10 ch de plus, soit un total de 310 ch. Et encore, seulement pour la version à boîte manuelle 6, celle à boîte DSG6 restant à 300 ch. Cela étant, les performances devraient tout de même être revues légèrement à la hausse grâce à une nouvelle ligne d'échappement spécifique, et à un carrossage modifié du train avant, qui autorisera des vitesses de passage en courbes plus élevées. Ce que la Cupra R a surtout de spécial, c'est son habillage fibre de carbone sur les boucliers, les jupes et l'extracteur, face avant plus agressive, jantes spécifiques et touches de teinte cuivre, une mode qui prend de l'ampleur dans le monde automobile. L'habitacle recevra lui aussi un traitement plus expressif avec, là encore, du carbone et du cuivre. Rien de franchement extrême donc, mais ceci a le potentiel d'un futur collector, puisque la Seat Leon Cupra R ne sera produite qu'à 799 exemplaires. La commercialisation sera lancée fin 2017, les tarifs ne sont pas connus.
Fiche véhicule Cupra Leon 2020 deux carrosseries, trois niveaux de puissance et deux modes de transmissions Cupra vient de dévoiler la nouvelle Leon dans sa version berline et break, juste avant leurs débuts respectifs au salon de Genève le mois prochain. La Leon s'énerve ! Un peu plus agressif que son homologue Seat, la nouvelle Cupra Leon se distingue par sa calandre avant unique dotée de prises d'air qui renforcent le côté sportif. Mais les changements de style vont plus loin, car cette Leon survitaminée dispose de jupes latérales plus enveloppantes et des roues en alliage léger avec des accents couleur bronze. Le modèle dispose également d'un tout nouveau diffuseur et d'un système d'échappement sport avec quatre sorties pour les variantes haut de gamme. À l'intérieur, les modifications se poursuivent un volant à méplat spécifique aux modèles Cupra, quelques détails bronze ainsi que des surpiqûres de la même couleur et des sièges sport. Quelques petits détails apportent également une touche exclusive à cette nouvelle Cupra Leon comme des plaques de seuils de portières éclairées, des garnitures et des pédales en aluminium et un système d'éclairage ambiant. Outre ces touches intérieures esthétiques, ce modèle comprend un combiné d'instrumentation numérique de 10,25 pouces et un système d'infodivertissement sur un écran de 10 pouces. Ce dernier bénéficie d'un contrôle vocal ainsi que de la prise en charge sans fil d'Android Auto et d'Apple CarPlay. Et sous le capot ? Sous le capot, on retrouve le 2,0 litres TSI qui sera disponible en trois niveaux de puissance différentes. Sous sa forme la moins puissante, ce bloc développe 245 chevaux et 370 Nm de couple. Les clients peuvent également opter pour une déclinaison intermédiaire développant 300 chevaux et 400 Nm de couple, ou encore 310 chevaux et un couple identique pour la version la plus évoluée. Les deux motorisations d'entrée de gamme sont associés à la boite automatique à double embrayage qui transmet la puissance aux roues avant, alors que la motorisation la plus haut de gamme dispose d'une transmission intégrale. Cupra n'est pas encore entré dans les détails concernant les performances des différentes variantes niveaux de puissances, carrosseries berline ou break, mais la marque a confirmé qu'une de ces versions pourra abattre le sprint du 0 à 100 km/h en seulement 4,8 secondes. La bombinette et cousine de la future Volkswagen Golf R pourra également atteindre une vitesse de pointe limitée électroniquement à 250 km/h. Même une déclinaison hybride ! Bien sûr, la grande nouvelle est l'arrivée d'une nouvelle variante hybride rechargeable. Celle-ci disposera d'un moteur essence TSI de 1,4 litre et d'un moteur électrique alimenté par une batterie lithium-ion de 13 kWh. Cette configuration permet à la compacte sportive de développer une puissance combinée de 245 ch et 400 Nm de couple. Bien que l'hybride rechargeable ne soit pas la déclinaison la plus puissante, le modèle affiche fièrement jusqu'à 60 km d'autonomie en mode 100% électrique selon le cycle WLTP. Lorsque la batterie est épuisée, elle peut être rechargée en seulement 3 h 30 si elle est branchée sur une Wall Box, 6 heures sur une prise domestique. Outre ces motorisations survitaminées, la Cupra Leon dispose d'une suspension sport, de freins Brembo et d'un système de contrôle actif du châssis paramètrable selon 4 modes différents Confort, Sport, Cupra et Individual. Le nouveau modèle de Cupra dispose également d'un centre de gravité abaissé grâce à ses amortisseurs sports plus courts de 20 à 25 mm que la Seat Leon classique. La Cupra Leon sera lancée plus tard cette année et la société a déjà ouvert ses carnets de précommandes.
PHOTO VOITURE CONSTRUCTEUR SEAT LEON SEAT LEON III Cupra R 310 ch berline 2018
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